以下关于重力加速度的说法，不正确的是A.重力加速度g只有大小没有方向，通常取9.8 m/s2B.在地球上不同的地方，g的大小不同，但两者相差不是很大C.重力加速度的方向是竖直向下的D.在地球上同一地点，一切物体在自由落体运动中的加速度都相同

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如图所示，一个箱子放在水平地面上，箱内有一固定的竖直杆，在杆上套着一个环.箱和杆的质量是M，环的质量为m.已知环沿着杆加速下滑，环与杆的摩擦力大小为F，则此时箱对地面的压力为 A.MgB.（M+m）gC.（M+m）g-FD.Mg+F

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按我国交通部门的规定，坐在小汽车前排的司机和乘客都应在胸前系上安全带，这主要是为了减轻在下列哪种情况出现时可能对人造成的伤害A.车速太快B.车速太慢C.紧急刹车D.突然起动

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如图所示，在光滑的水平面上，甲、乙两物体在力F1和F2的共同作用下运动．刚开始时F1小于F2，则下列说法中正确的是A.如果保持F2不变，减小F1，甲、乙两物体的加速度一定增大B.如果保持F2不变，减小F1，甲、乙两物体的加速度一定减小C.如果保持F1不变，减小F2，甲、乙两物体的加速度一定增大D.如果保持F1不变，减小F2，甲、乙两物体的加速度一定减小

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如图所示，一轻质弹簧其上端固定在升降机的天花板上，下端挂一小球，在升降机匀减速竖直上升（a < g）的过程中，小球相对于升降机静止。若升降机突然停止运动，设空气阻力可忽略不计，弹簧始终在弹性限度内，且小球不会与升降机的内壁接触，则以地面为参照系，小球在继续向上运动的过程中 A.速度逐渐增大，加速度逐渐增大B.速度逐渐减小，加速度逐渐减小C.速度逐渐减小，加速度逐渐增大D.速度逐渐增大，加速度逐渐减小

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如图所示，一轻弹簧固定在墙上，另一端固定在物体A上，A放在光滑水平面上处于静止状态，现拉着A向右移动一段距离后松手，由松手到回到原位置过程中 A.物体的加速度不断减小B.物体的加速度保持恒定C.物体的速度逐渐减小D.物体的速度逐渐增大

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设匀速行驶的汽车的发动机保持功率不变，则下列说法正确的是①路面越粗糙，汽车行驶越慢②路面越粗糙，汽车行驶越快③在同一路面，汽车不载货比载货时行驶得快④在同一路面，汽车不载货比载货时行驶得慢A.①④B.②③C.②④D.①③

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升降机底板上放一个木箱，质量为m，当它对底板的压力N=0.8mg时，升降机可能做的运动是 A.加速上升B.加速下降C.减速上升D.减速下降

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如图所示，A、B两条直线是在A、B两地分别用竖直向上的力F拉质量分别为mA和mB的两个物体得出的加速度a与力F之间的关系图线，分析图线可知 A.比较两地的重力加速度，有gA>gBB.比较两物体的质量，有mAC.比较两地的重力加速度，有gA=gBD.比较两物体的质量，有mA>mB

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一物体悬挂在细绳下端，由静止开始沿竖直方向运动，运动过程中物体的机械能与位移关系的图像如图所示，其中0—s1过程的图线为曲线，s1——s2过程的图线为直线．则物体 A.0—s1所受合力一定是变力，且不断减小B.s1—s2可能在做变加速直线运动C.s1—s2可能在做匀速直线运动D.0—s1的动能可能在不断增大

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如图所示，总质量为460kg的热气球，从地面刚开始竖直上升时的加速度为0.5 m/s2，当热气球上升到180 m时，以5 m/s的速度向上匀速运动。若离开地面后热气球所受浮力保持不变，上升过程中热气球总质量不变，重力加速度g="10" m/s2。关于热气球，下列说法正确的是 A.所受浮力大小为4 830NB.加速上升过程中所受空气阻力保持不变C.从地面开始上升10 s后的速度大小为5m/sD.以5m/s匀速上升时所受空气阻力大小为230 N

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做匀加速直线运动的质点，在第5s末的速度为10m/s，则A.前10s内位移一定是100mB.前10s内位移不一定是100mC.加速度一定是2m/s2D.第10秒末速度为20m/s

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关于速度和加速度的关系，下列说法中正确的是A.速度变化量越大，加速度就越大B.加速度方向保持不变，速度方向也保持不变C.速度变化越快，加速度就越大D.加速度不断变，速度也一定不断变小

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某列车沿轨道从A运动到B，开始以速度v行驶了的路程；中间的路程速度为2v，行驶最后的路程时的速度又为v，则列车全程的平均速度应为A.1.2vB.1.5vC.1.8vD.1.25v

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某物体由静止开始做变加速直线运动，加速度a逐渐减小，经时间t物体的速度变为v，则物体在t时间内的位移s．下列说法正确的是A.s＜B.s=C.s＞D.无法判断

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一辆汽车沿平直的高速公路行驶，经过提醒车距的“50m”路标时速度计显示90km/h，经过“100m”路标时速度计显示90km/h，经过“150m”路标时速度计仍显示90km/h，经过“200m”路标时速度计还显示90km/h，则这辆汽车A.一定是匀速直线运动B.一定不是匀速直线运动C.可能是匀速直线运动D.以上均不准确

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根据伽利略的结论：下落高度与时间二次方成正比，可知：做自由落体运动的物体在从静止开始运动的前1s内、前2s内、前3s内通过的位移之比是A.1：2：3B.1：3：5C.1：4：9D.

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对于一个做匀减速直线运动的物体，在速度减小到零之前，下列说法正确的是A.速度越来越小，位移越来越小B.速度越来越小，位移越来越大C.加速度越来越小，位移越来越大D.速度越来越小，加速度越来越小

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关于一个物体在一条直线上运动的下列说法中正确的是A.如果在某两段相等的时间内速度的变化量相等，便可断定它在做匀变速直线运动B.如果在某两段相等的时间内速度的变化量不相等，便可断定它未做匀变速直线运动C.如果在任意相等时间内速度的变化量相等，便可断定它在做匀变速直线运动D.如果在任意两段不相等的时间内速度变化量不相等，便可断定它未做匀变速直线运动

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飞机着陆后做匀减速直线运动，初速度是60m/s，加速度的大小为10m/s2，则飞机着陆后7s内的位移大小是A.175mB.180mC.540mD.665m

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