轨道几何尺寸包括：轨距、水平、（ ）

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缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到（ ）要求。

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提高轨道框架强度，防止线路爬行的措施有（ ）。

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钢轨表面伤损的危害包括（ ）。

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线路上的钢轨类型应与（ ）相适应。

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与工务有关的信号标志，有（ ）。

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铁路基本限界可分为（ ）。

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铁路线路按其用途可分为（ ）。

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铁路线路是由（ ）等组成的总称。

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铁路轨道是线路的上部建筑，包括（ ）和道岔。

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（ ）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

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拨道作业：桥梁上一侧拨道量年累计不得大于（ ） mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于（ ） mm，圬工梁不大于（ ）mm。线路允许速度120 km/h＜vmax≤200 km/h时，钢梁、圬工梁不得大于50 mm。

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拨道作业：线路中心位移一次不得超过（ ） mm；一侧拨道量年度累计不得大于（ ）mm，并不得侵入建筑限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认，满足调整要求后配合作业。

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起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（ ） mm，且两股钢轨起道量相差不得超过（ ）mm；调整曲线超高时，单股起道量不得超过11mm。起道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

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电气化铁路附近发生火灾时，须遵守下列规定：（一）距牵引供电设备带电部分不足（ ）m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。（二）距牵引供电设备带电部分超过（ ）m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

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牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的（ ）等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

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下列属于Ⅰ维修的是（ ）

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下列属于Ⅱ级施工的是（ ）

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下列维修作业可在天窗点外进行：

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施工地段放行列车时，列车限速vmax≤45 km/h时，线路状态应符合下列要求：

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